Това е феномен, който често изненадва нови (а понякога и не толкова нови) спортисти. Има хора, които искат да запишат 50-километрова тренировка на чакъл, уверени, че са направили много тренировки на пътя. Но храната ви е свършила, изтръсквате последните капки течност от бутилките си и трицепсите ви се чувстват така, сякаш ще се откажат.
Дебелият, неравен и неравен терен излъчва много вибрации, които осцилират през вашите ръце, крака, гръб и други стабилизиращи мускули. Това ви изтощава, увеличава сърдечната честота и ви принуждава да използвате повече кислород при всяка дадена мощност.
Това са констатациите на a ново проучване, публикуван в Medicine & Science in Sports and Exercise, който проследява 30 обучени колоездачи, докато те преминават лабораторен тест, предназначен да симулира метаболитните и мускулните изисквания при колоездене с различна интензивност по неравни пътища и калдъръмени камъни.
Велосипедистите въртяха педалите с различна интензивност, за да симулират състезателна ситуация на велосипед, прикрепен към две плочи, които изпращаха вибрации към предните и задните капаци, за да повторят какво биха изпитали, карайки по неравни повърхности, докато изследователите измерваха сърдечната им честота, потреблението на кислород и мускулите активиране на ръцете, краката и торса.
Изследователите открили, че всички поддържащи мускули, които основно придружават карането по тротоара, се активират, когато пътят стане неравен. Активността в прасците, трицепсите и предмишниците се увеличава особено при въртене на педалите на вибриращ велосипед.
Защо тренировките на чакъл са по-уморителни?
Педалирането чрез вибрация също изисква повече енергия. The сърдечна честота на велосипедистите е 7 процента най-висока и използвани 2,7 процента повече кислород по време на симулацията на вибрациите, отколкото когато са карали без вибрация. И това е само за половинчасов тест. Нищо чудно, че хората са толкова отчаяни, когато са изправени пред 50 или 100 км в тези ситуации.
Много пъти трябва да „стягаме“ тялото си над велосипедите си, за да ги стабилизираме и това изометрично свиване използва енергия. Карайки по гладък път на шосеен велосипед, можете просто да се отпуснете в позицията на велосипеда и да се съсредоточите върху по-силното въртене на педалите, вместо да се занимавате със стабилизиране на велосипеда. Има допълнителни разходи за енергия само за задвижване на вибрациите по лоши пътища.
Така че това, което трябва да направите, е да тренирате според изискванията на събитието. Ако сте шосеен колоездач, който се надява да скочи на велосипед и да скочи в чакъла за уикенда без допълнителни разходи за енергия, помислете отново. Освен това носете повече закуски. Ще бъдете там по-дълго, защото чакълът е по-бавен и ще използвате повече енергия. И се уверете, че са лесни за ядене, докато подскачате по стар чакълест път.